미국 자동차 판매 동향(2026년 1월):전기차 -..

• 01미국 자동차 소매판매는 1월에 전년 동기 대비 감소하며 4개월 연속 하락 흐름을 보였다.
• 02전기차 판매는 전년 동기 대비 큰 폭으로 감소했으며 전체 시장 하락의 주요 원인으로 지목됐다.
• 03전기차 세액공제 종료 이후 판매 하락이 4개월 연속 이어졌으나 1월에는 감소폭이 다소 완화됐다.
• 04세액공제 종료, 관련 규정 완화, 관세 영향 등으로 전기차 판매 부진이 당분간 지속될 것으로 전망됐다.
• 05현대차/기아의 미국 판매는 1월에 전년 동기 대비 증가했고 점유율은 11.3%로 확대됐다.
• 06현대차/기아의 미국 판매 호조에는 HMGMA 신공장과 HEV 차종의 판매 강세가 기여했으며 HEV 판매는 전년 동기 대비 40% 증가한 것으로 제시됐다.
• 07미국 자동차 시장의 저성장 국면에서도 HEV 수요가 견조하고 현대차/기아의 HEV 라인업이 강화되면서 점유율 확대 흐름이 이어질 것으로 본다.
• 08현재 밸류에이션은 P/E 9배 수준이며 SDV, 자율주행차, 로보틱스 영역에서의 진전이 밸류에이션 확장의 동인으로 언급됐다.
• 09로보틱스 모멘텀으로 BD 지분 88% 보유와 밸류체인 및 외부 협력이 함께 거론됐다.

• !전체 시장 수요 증가율이 낮아지고 현대차/기아의 기저가 높아지는 구간에 진입해 주가 견인력은 다소 약화될 수 있다고 제시됐다.
• !환율과 관세 같은 외부 변수, 그리고 미국 및 HEV 특정 시장/차종의 물량이 실적에 미치는 영향력이 지속된다는 부담이 언급됐다.

본문

미국 자동차 소매판매는 1월에 전년 동기 대비 감소하며 4개월 연속 하락 흐름을 보였고, 전기차 판매 감소가 주요 원인으로 지목됐다. 전기차 세액공제 종료 이후 판매 부진은 당분간 지속될 전망이지만 1월에는 감소폭이 다소 완화됐다.

한편 현대차/기아는 1월 미국 판매가 전년 동기 대비 증가했으며 점유율은 11.3%로 확대됐다. HEV 판매는 전년 동기 대비 40% 증가했고 HMGMA 신공장 및 HEV 라인업 강세가 호조 요인으로 제시됐다.