조선 3사 가스운반선(Gas Carrier) 수주 호황..

• 01조선 3사 가스운반선 수주 호황 지속으로 하반기 선가 상승 및 수주 가시성 확대
• 02LNGC/VLGC/VLAC 발주 증가와 단납기 슬롯 부족으로 국내 3사 수익성 개선 기대
• 03고수익 가스운반선 비중 확대가 실적 개선의 핵심 변수로 남아있음

본문

[핵심 포인트]

• 파나마 운하 통행 제한과 호르무즈 해협 봉쇄에 따른 항로 변경 및 선대 재배치로 가스운반선 운임 급등세가 지속되며 하반기에도 상승 흐름이 이어질 전망입니다.

• 삼성중공업의 LNGC 3척(척당 $251.2m), HD현대마린솔루션의 데이터센터 전력용 가스엔진 MOU, HD현대삼호의 VLAC 6척(척당 $119.5m) 등 수주가 확대되며 조선 3사 가스운반선 수주 호황이 확인됩니다.

• LNGC 및 VLGC/VLAC 발주가 연내 다수의 FID 대기 물량과 단납기 슬롯 부족을 배경으로 하반기 선가 상승과 함께 국내 조선 3사 중심으로 이어질 가능성이 큽니다.

[시사점]

• 운임 및 중고선가 상승이 신조 발주 확대와 연결되는 구간이 진행 중이므로, 하반기 선가 개선과 슬롯 소진에 따른 수주 가시성을 중심으로 모니터링이 필요합니다.

• 조선업 비중확대 관점에서는 LNGC와 VLGC/VLAC 등 고수익 가스운반선 중심의 실적 개선 지속 여부를 확인하는 전략이 유효합니다.